CA-345 Autoalarm mit lokaler Signalisierung und Wegfahrsperre

Übersicht der Autoalarm-Funktionen
Integrierter CAN-Bus-Konverter. Über die CAN-Bus-Anbindung können Informationen über den Fahrzeugstatus (Auf- und Abschließen des Fahrzeugs mit der Original-Fernbedienung, Drehen des Zündschlüssels, Öffnen der Türen, Motorhaube, Kofferraum) abgerufen werden, ohne dessen Kommunikation zu beeinträchtigen.
Die Empfindlichkeit des integrierten Aufprallmelders lässt sich über einen Trimmer im Gerät einstellen. Seine Aktivierung kann eine Warnung (1 Sek. Sirenenton), eine Alarmauslösung oder beides zur Folge haben. Bei aktivierter Alarmfunktion wird ein Filter angewendet, der zufällige Einflüsse (z. B. ein vorbeifahrendes schweres Fahrzeug ...) ausschließt. Der Alarm wird nur aktiviert, wenn auf den ersten Schock innerhalb von 15 Sekunden ein zweiter folgt. Wenn sowohl die Warn- als auch die Alarmfunktion aktiviert sind, reagiert der Alarm auf den ersten Schock mit einem kurzen Ton und nach dem zweiten Schock (innerhalb von 15 s) wird der Alarm aktiviert.
Der Spannungsabfallsensor erkennt, ob bei eingeschalteter Alarmanlage ein Gerät im Auto nicht eingeschaltet ist (Schutz zum Beispiel gegen mechanisches Entriegeln der Zentralverriegelung) und es dadurch zu einem plötzlichen Spannungsabfall kommt. Der Sensor ist nach dem Einschalten für 20 Minuten blockiert (ermöglicht die Unterbrechung der Motorkühlungsgebläse). Sie kann per Software (Parameter 8) deaktiviert werden, wenn eigenständige Geräte (Heizung, Kühlung) im Auto genutzt werden.
Der Alarm ist mit mehreren Alarmeingängen ausgestattet, deren Anzahl von der Alarmverdrahtungsmethode abhängt, siehe unten.
Bis zu 12 Funkmelder der Serie JABLOTRON 100+ können an der Autoalarmanlage angemeldet werden. Sie können Bewegungen im Auto, zerbrochene Fenster und den Garagenbereich, in dem das Fahrzeug geparkt ist, überwachen.
Der programmierbare Ausgang kann die Stromversorgung für zusätzliche Detektoren (Mikrowelle, Neigungsmelder) einschalten, die bei Auslösung des Alarms aktiv sind, oder ein Signal zur Steuerung der Module MCB-03 und MCO-04 (AUX) liefern.
Mit der Sperrrelaisschaltung kann z.B. eine Trennung vorgenommen werden. Autoanlasser, Kraftstoffpumpe oder Zündkreis. Bei eingeschalteter AUTOIMO-Funktion lässt sich das Fahrzeug nicht starten, wenn der Zündschlüssel länger als 5 Minuten abgezogen war. Die Freischaltung der Funktion erfolgt über eine Taste auf der Fernbedienung.
Im Alarmfall wird der Sirenenausgang für 30 Sekunden aktiviert. Bei korrekter Alarmbehebung verstummt die Sirene sofort.
Wenn das Auto in eine Werkstatt gebracht wird, können die AUTOIMO-Funktion und die akustische Anzeige einfach vorübergehend deaktiviert werden.
Optische Anzeige von Ein-, Ausschaltung und Alarm. Die Autoalarmanlage kann die Blinker des Fahrzeugs in drei ausgewählten Modi steuern.
Öffnen des Kofferraums. Im deaktivierten Zustand kann der Kofferraum des Fahrzeugs per Fernzugriff geöffnet werden, wenn seine Mechanik dies zulässt (die BLK-Ausgangsfunktion muss auf Kofferraumsteuerung eingestellt sein).
PANIC ist eine Sirenenfunktion, die über die Fernbedienung sowohl im ein- als auch im ausgeschalteten Zustand (durch gleichzeitiges Drücken beider Tasten) bedient werden kann. Damit lässt sich schnell ein Auto auf einem Parkplatz finden. Diese Funktion kann mit dem Parameter 17 (PANIK) ausgewählt werden.
Zur Notfall-Deaktivierung ist die Alarmanlage mit einer Valet-Taste ausgestattet. Es wird auch verwendet, um optionale Parameter festzulegen.
Informationen über Betriebszustände werden per LED angezeigt.
Die Einstellungen und Parameter einer Autoalarmanlage können ganz einfach über das an einen PC angeschlossene drahtlose Gerät CA-340PRG angepasst werden.